Notre aéroclub est déclaré auprès de la DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) sous le numéro DTO FR.DTO.0786. Nous vous proposons donc les formations avion suivantes :
Licence de pilote privé avion (PPL/A)
La licence de pilote privé (Private Pilot License, PPL) est la licence que possèdent la grande majorité des pilotes amateurs. Elle permet de voyager et d’emporter des passagers sans limitation de distance et sans être rémunéré (le partage des frais est toutefois autorisé). Il est même possible de voyager dans le monde entier à condition de posséder la compétence linguistique appropriée aux pays visités.
La durée de la formation est de 45 heures minimum qui se déroulent selon votre rythme et vos disponibilités.
Condition d’obtention:
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au minimum 45 heures de vol au total
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au minimum 25 heures de vol en double commande
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au minimum 10 heures de vol seul à bord (solo)
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au minimum 5 heures de vol en navigation solo dont un vol de 150 Nm avec deux atterrissages complets sur des aérodromes autres que celui de départ
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initiation au vol sans visibilité (VSV) avec un virage de 180° en sécurité
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avoir 17 ans révolu
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satisfaire aux épreuves théoriques et pratiques
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passer une visite médicale auprès d'un médecin agréé aéronautique
Licence de pilote d’avion léger (LAPL/A)
La licence de pilote d’avion léger (Light Aircraft Pilot License, LAPL) est une formation qui s’apparente beaucoup à la licence de pilote privé (Private Pilot License, PPL).
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Comme le PPL, elle offre la possibilité de piloter un avion léger en France et en Europe, de voyager ainsi que d’emmener des passagers. Il existe en revanche une limitation de masse qui vous permet de piloter des avions d’une masse maximum de 2 tonnes. En revanche la licence LAPL/A est plus économique car elle nécessite moins d’heures avant son obtention, en effet, contrairement au PPL/A, seulement 30 heures suffisent contre 45 heures pour le PPL/A
Condition d’obtention:
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au minimum 30 heures de vol au total
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au minimum 15 heures de vol en double commande
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au minimum 6 heures de vol seul à bord (solo)
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au minimum 3 heures de vol en navigation solo dont un vol de 150 Nm avec deux atterrissages complets sur des aérodromes autres que celui de départ
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initiation au vol sans visibilité (VSV) avec un virage de 180° en sécurité
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avoir 17 ans révolu
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satisfaire aux épreuves théoriques et pratiques
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passer une visite médicale auprès d'un médecin agréé aéronautique